Qu’est-ce qu’une bavure ?
Une bavure est une infiltration de matière dans les zones mal fermées, usées ou mal verrouillées du moule. Elle se manifeste par un excès de matière en bordure des pièces, souvent dû à un défaut d’étanchéité ou à une usure mécanique.
Les 5 origines principales des bavures
- Bavures liées à l’augmentation de la fluidité de la matière
- Pourquoi ? Une matière trop fluide s’infiltre plus facilement dans les interstices du moule (zones usées ou mal verrouillées).
- Causes possibles :
- Erreur de référence (mauvaise identification de la matière ou des paramètres).
- Variations d’homogénéité (mélange irrégulier des composants).
- Qualité médiocre de la matière recyclée (impuretés, granulométrie inadaptée).
- Conditions de fusion trop élevées (surchauffe de la matière).
- Température du moule excessive (favorise l’écoulement).
- Pression d’injection trop forte (pousse la matière dans les failles).
- Bavures par défaut de verrouillage de la presse
- Pourquoi ? Un verrouillage insuffisant ou défectueux laisse des espaces où la matière peut s’infiltrer.
- Causes possibles :
- Réglage du verrouillage inadapté (force insuffisante).
- Pression de verrouillage trop faible ou défectueuse (problème mécanique ou hydraulique).
- Surpression d’injection due à l’obturation d’un ou plusieurs seuils (blocage partiel du flux).
- Bavures par usure des parties mobiles
- Pourquoi ? L’usure crée des jeux mécaniques où la matière peut s’échapper.
- Zones critiques :
- Portées de chariots (glissières usées).
- Ajustages de cales montantes (désalignement).
- Éjecteurs (jeu excessif ou détérioration).
- Bavures par usure du flux matière
- Pourquoi ? Les arêtes ou évents usés ne retiennent plus la matière.
- Zones critiques :
- Arêtes du plan de joint (défauts de fermeture).
- Évents usés par accumulation d’encrassement
- Bavures par écrasement des surfaces de portée
- Pourquoi ? Un écrasement localisé réduit l’étanchéité.
- Zones critiques d’écrasement:
- Portée du plan de joint.
- Portée de broche .
Comment les éviter ?
- Contrôler la fluidité : Vérifier la température, la pression et la qualité de la matière.
- Vérifier le verrouillage : Ajuster la pression et inspecter les mécanismes.
- Surveiller l’usure : Nettoyer, lubrifier et remplacer les pièces usées.
- Inspecter les surfaces : Corriger les écrasements ou défauts de portée.